fbico gpico linkedin twico logo-small logo-tall
alexa ip pinterest pr url refresh_ico link-follow link-nofollow leftmenu-content leftmenu-domain leftmenu-links leftmenu-metas leftmenu-seoaudit leftmenu-speed leftmenu-tech error good good status base_ico warning

Audyt SEO: www.a1automento.hu

a1automento.hu desktop obraz podglądowy
45 %
Odśwież!

Opis znaków
OK
Błąd
Propozycja
Status
Try our white label PDF! 3 days trial!

Urządzenia mobilne

Podgląd mobilny
Podgląd tabletowy
Wyświetlenie mobilne
a1automento.hu mobil obraz podglądowy
a1automento.hu tablet obraz podglądowy
Optymalizacja mobilna
Ikona Apple
Podgląd meta tag (viewport tag, do narzędzi mobilnych)
Treść Flash

Podgląd listy wyszukiwań Google

podgląd Google

A1 autómentő országos adatbázis

www.a1automento.hu/
autómentő, autómentés, kamionmentő, kamionmentés, autóklub, segélyszolgálat, SZASZA, sportautószállítás, kamionsegély, Győr, Mosonmagyaróvár, külföldön ...

Audyt domeny/Url

Url
Domena : www.a1automento.hu/
Długość (w znakach) : 19
Alexa
Globalne pozycjonowanie Alexa: 15064137
Sprawdzanie IP
83.137.158.133 adres ip nie znajduje się na liście spam

Meta Dane

Słowa kluczowe (meta keywords)
świetnie! Strona nie korzysta z "meta keywords". "Meta keywords" od września 2009 są całkowicie bezużyteczne.
Opis meta (meta description)
autómentő, autómentés, kamionmentő, kamionmentés, autóklub, segélyszolgálat, SZASZA, sportautószállítás, kamionsegély, Győr, Mosonmagyaróvár, külföldön, belföldön, európából, darusautómentés, autószállítás, autópálya, gumiszervíz, szervíz, motorszáll

Długość (w znakach) : 250

Długość meta descritpion (opis meta) strony musi być pomiędzy 70 a 160 znakami.
Open Graph Protocol
Błąd! Strona nie wykorzystuje protokołu OG (Open Graph).


Dublin Core
Błąd. Wzór Dublin Core nie jest wykorzystany na stronie.

Audyt SEO: Analiza treści

Język
Lokalizacja językowa jest podana: "hu".
Tytuł (Title)
A1 autómentő országos adatbázis

Długość (w znakach) : 31

świetnie! Długość tytułu strony (Title) jest pomiędzy 10 a 70 znakami.
Tekst/proporcja kodu
Proporcja : 32%

Idealnie. Na stronie proporcja tekstu/kodu 25, i 70 jest pomiędzy %.
Flash
Błąd. Strona korzysta z zawartości flash, która jest ciężka do zinterpretowania dla wyszukiwarek.
Frame
Błąd! Strona korzysta również z treści frame. Tego typu zawartość nie jest indeksowana przez Google.
Chmurka słów kluczowych
törvény  autópálya  letenye  hiénák  decemberétõl  autóval  autómentõ  díj  lerobbant  vállalkozása  mennyibe  alkatrészekbõl  fórum  szolgáltató  szolgáltatókat  engedély  ember  loptak  privát  javítás  megtörtént  külföldi  dolgozó  autómentõt  felszámító  rendõrség  keresztül  elkövetett  számlát  autó  legjobb  assistance  fertõd  kérdezzünk  ügyfél  dolgoznak  mindíg  kõszeg  autónkat  gyula  amennyiben  rendel  jutalékot  ügyfelek  záhony  õket  tevékenységet  esztergom  komárom  gyári  kilométeres  sátoraljaújhely  slo  autómentés  magyar  fog  kérdés  számla  büntetett  sopron 
Właściwe wykorzystanie słów kluczowych
Słowo kluczowe Treść Tytuł (Title) Opis meta (meta description) Nagłówki (Headings)
slo 7
számla 6
assistance 6
autómentõ 5
mindíg 4
fog 4
Słowa kluczowe (2 słowa) Treść Tytuł (Title) Opis meta (meta description) Nagłówki (Headings)
hol van 2
településen is szerepeljen 2
több városban 2
Nagłówki (Headings)
H1H2H3H4H5H6
2000000
Błąd. Jest więcej H1 niż 1
Struktura nagłówków w kodzie źródłowym
  • <H1>   2011 decemberétõl az autómentõ szakma  helyzete tovább romlott, mivel már az európai szabályoknak megfelelõen árufuvarozási engedély sem kell a tevékenység végzéséhez, új törvény meg sem született így csupán egy bármilyen autó kell, amivel el lehet húzni a lerobbant kocsit az utakról, és máris autómentõk vagyunk :)  
  • <H1> Sajnos a Magyar szabályozásra vonatkozó törvény a mai napig nem készült el, így mindenféle iskolai végzettség nélkül válhat autómentõ bárkibõl, ezért nem ritka, hogy egy biztosítékcsere miatt az ügyfél autóját több száz euróért egy privát szervízbe vontatják, és ott újabb többszáz eurót kérnek el tõle -természetesen számlanélkül-azért, hogy gépkocsiját megjavítsák.
  • <H1> Nem kell semmiféle végzettség a sofõröknek, jogosítványt már akkor is szerezhet bárki, ha nincs meg a 8 általános iskolája.
  • <H1> A generátorokon nem feszültségszabályozót, vagy kefét cserélnek, hanem kompletten az egészet, és miután az ügyfél elment, félórás munkával, és pár száz, vagy pár ezer forintos költséggel újra rendelkezésre áll a cseredarab, és várja új tulajdonosát.
  • <H1> 2011-ben elsõsorban külföldi ügyfelek esetén több nyilvánossá vált lehúzás is történt, ahol néhány tízezres számla helyett százezres nagyságrendû költségek keletkeztek bizonyíthatóan részben, vagy teljesen számla nélkül.
  • <H1> Elgondolkodtató, hogy a legtöbb autómentõs bevallott árbevétel nem éri el az évi 5 millió forintot elméletben, be sem lép az áfakörbe, annak ellenére, hogy ugyanazon területen ugyanannyi autóval emberrel és feltételekkel dolgozó másik vállakozás árbevétele 10-15 szörösen meghaladja az áfakör határát!
  • <H1> Magyarországon sajnos nagy divat nem résztvenni a közös költségviselésben, a fõként külföldi bajbajutottak számára olyan számlának tûnõ nyomtatványokat  vagy más  nevében kiállított számlákat adnak, amirõl kint nem is tudják valójában mi is, de a biztosítók kifizetik az ügyfelek részére. Nincs bevétel, nem kell ember....és folytathatnám
  • <H1> A cégek honlapjai, nyilvánosak, munkák, gépkocsipark darabszáma úgyanúgy mint a e beszámolók is amelyek a netrõl letölthetõk.                                                          
  • <H1> Külföldön pontosan meg van határozva, ki milyen gépkocsival, milyen bizonyítványok birtokában végezheti a tevékenységet, és a megbízhatóságot is bizonyítani kell, büntetlen elõéletûnek kell lenni annak aki ezt a tevékenységet végzi.
  • <H1> Magyarországon egyes területeken, ma már szinte csak büntetett elõéletûek dolgoznak ebben a szakmában, mivel az velük nem hasonló elveket valló gépkocsivezetõket állati hangnemben fenyegetik meg, és elõbb utóbb mindenki feladja a harcot velük szemben, és ki sem mer menni az esetekhez. 
  • <H1> Hangfelvétel meghallgatásához kattintson ide! ( csak 18 éven felülieknek! )
  • <H1> Kérdés az, hogy a fenti hangfelvételt meghallgatva, elgondolkodik az ember, hogy szellemileg alkalmas-e a hanganyagban hallható ember gépkocsivetetõnek, és agressziójával a napi közlekedésben milyen egyéb más helyzeteket produkál, és kérdés az, hogyan lehet felvállalni egy cégnek ezt a viselkedési és kommunikációs formát?
  • <H1>  A probléma nem a büntetett elõélet miatt van, hiszen mindenkinek adni kell esélyt, de elgondolkodtató, hogy olyan emberek akik autómentõként Autópályás útellenõröket, Rendõröket, Assistõröket vesztegettek meg, és kamionnyi Zepter edényt loptak el árokba borult teherautókból, a mai napig autómentõként dolgoznak annak ellenére, hogy a bíróság többéves felfüggesztett börtönre ítélte õket?
  • <H1> Hol van itt a visszatartóerõ, hol van a büntés az elkövetett cselkményért, hiszen minden megy tovább,1- 2 év felfüggeszett, közben ugyanúgy, ugyanott lehet dolgozni  ????????
  • <H1> Veszetgettek, loptak, és ma is azt a tevékenységet végzik, amely kapcsán mindez megtörtént.
  • <H1> A pályázatok elnyeréséhez új TISZTA cégeket hoznak létre, így minden kikerülhetõvé válik.
  • <H1> Annak ellenére, hogy tevékenységük során elkövetett bûncselekményekért elítélték õket, az események 90 %-ánál mindíg õk vannak jelen, a megrendelõlapjukat aláíratják a súlyos sérültekkel, ezzel védve magukat és cinkstársaikat a korrupció gyanujától!
  • <H1> Mindenhol ott vannak egy autóval 100 kilométeres körzeten belül, és mindíg éppp ott járnak ahol baleset vagy egyéb esemény történik,mindenütt elsõként rendelkeznek információval.
  • <H1> Viccesen annyit mondanék róla, hogy biztosan nagylátószögû mûholdon figyelik az utakat, hiszen másként nem tudnának ottlenni mindenütt 100 kilométeres körzetben.
  • <H1> Néhány jó tanács a bajba jutottaknak, ha már megtörtént a baj:
  • Pokaż resztę
Zdjęcia
Razem jest 26 zdjęć na stronie.

Etykieta "alt" poniższych 24 obrazów nie jest wypełniona na stronie.
Należy to jak najszybciej uzupełnić, żeby wyszukiwarki lepiej mogły interpretować obrazy.

SEO audyt: technologia

Przekierowanie (www/ nie www)
Błąd! Strona jest dostępna z "www" jak i bez "www"!
Favicon
Błąd! Nie znaleziono flaviconu. Korzystając z falviconu można szybciej zbudować lojalność wobec marki online.
Doctype
Brakujący element doctype
Kodowanie
Idealnie: kodowanie znaków jest ustawione: WINDOWS-1250.
Przestarzały kod HTML
Błąd! Strona koryzsta z przestarzałych rozwiązań HTML. Kod wymaga modernizacji.
Przestarzałe elementyZdarzenia
<font>35
<FONT>9
<center>1
Możliwość druku
Błąd! Niestety nie znaleziono kodu css przyjaznego dla drukarki.
Strona 404
Witryna posiada standardową stronę 404.
Sprawdzanie robots.txt
Brakuje pliku robots.txt!
Mapa strony
Strona nie wykorzystuje mapy serwisu!
Google Analytics
Na stronie nie wykryto kodu pomiarowego Google Analytics.
Zarządzanie etykietami Google
Ta strona nie korzysta z Menedżera Tagów Google.
Szyfrowanie Email
świetnie! Jeżeli są adresy email to są one zaszyfrowane.
45%